Discussione:
conversione cantilever-disco e varie
(troppo vecchio per rispondere)
_cAsO_
2007-04-10 21:50:55 UTC
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ciao a tutti
scusate le domande da niubbio ma è tutto il giorno che giro senza
trovare risposte ai miei dubbi...

dopo anni ho deciso di far muovere un po la mia stravecchia mtb
nella sistemazione volevo fare qualche aggiornamento e tra questi c'era
il passaggio del freno anteriore a cantilever al freno a disco
meccanico.

il lavoro cosa comporta?
cambio forcella (non ho l'attacco)
cambio cerchione (se no dove lo fisso il disco)
altro?

volevo anche mettere i perni con lo sgancio rapido, ora ho il semplice
perno avvitato, che cosa dovrei cambiare?

grazie

ciaociao
--
Alberto aka _cAsO_ (33,55,MI) from I.D.A
Rex
2007-04-11 07:52:04 UTC
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Post by _cAsO_
il lavoro cosa comporta?
Tante spese! Non so se ti conviene dovendo cambiare cerchio e forcella...
Post by _cAsO_
volevo anche mettere i perni con lo sgancio rapido, ora ho il semplice
perno avvitato, che cosa dovrei cambiare?
I pedali e le scarpette. Qui te la cavi più a buon mercato.
ciao Rex
--
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Giovanni Zezza
2007-04-11 08:49:06 UTC
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Post by Rex
Post by _cAsO_
volevo anche mettere i perni con lo sgancio rapido, ora ho il semplice
perno avvitato, che cosa dovrei cambiare?
I pedali e le scarpette. Qui te la cavi più a buon mercato.
Non me ne intendo molto, ma direi che per cambiare i perni debba
cambiare... be', i perni. Che c'entrano pedali e scarpette?

Ciao.
Rex
2007-04-11 09:14:55 UTC
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Post by Giovanni Zezza
Non me ne intendo molto, ma direi che per cambiare i perni debba
cambiare... be', i perni. Che c'entrano pedali e scarpette?
Avevo letto "pedali" invece che "perni"... in effetti per cambiare i perni
è sufficiente cambiare i perni. Economico, comunque!
ciao Rex
--
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_cAsO_
2007-04-11 09:46:23 UTC
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Post by Rex
Avevo letto "pedali" invece che "perni"... in effetti per cambiare i perni
è sufficiente cambiare i perni. Economico, comunque!
ciao Rex
ok, grazie
mi volevano rifilare tutto il mozzo... avrei dovuto rifare tutta la
raggiatura...

alberto
_cAsO_
2007-04-11 09:48:29 UTC
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Post by Rex
Post by _cAsO_
il lavoro cosa comporta?
Tante spese! Non so se ti conviene dovendo cambiare cerchio e forcella...
senti, ma se sto sui prodotti di (non insultatemi) decathlon, non avendo
particolari esigenze
forcella e cerchio me la cavo con 150€ senza prendere una rock shox...
Rex
2007-04-11 11:12:55 UTC
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Post by _cAsO_
senti, ma se sto sui prodotti di (non insultatemi) decathlon, non avendo
particolari esigenze
forcella e cerchio me la cavo con 150€ senza prendere una rock shox...
Non commento i prodotti Decathlon perché non li conosco. In genere qui se
ne parla dicendo che "non sono poi malaccio". Però è quello che so per
sentito dire. Ovviamente dipende anche dall'uso che intendi fare poi della
bicicletta.
ciao Rex
--
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Marlon Brandy
2007-04-11 14:08:25 UTC
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Post by Rex
Non commento i prodotti Decathlon perché non li conosco. In genere qui se
ne parla dicendo che "non sono poi malaccio". Però è quello che so per
sentito dire. Ovviamente dipende anche dall'uso che intendi fare poi della
bicicletta.
Boh, personalmente trovo le b'twin biciclette con un buon rapporto
qualità prezzo. Nell'ultimo giro delle fiandre una bicicletta decathlon
del team ag2r si è piazzata (se non ricordo male) attorno al 30° posto
con Elmiger, quindi non male per una bici da supermercato ;-))

MB
Luca Magnoni
2007-04-11 15:41:11 UTC
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Post by _cAsO_
Post by Rex
Post by _cAsO_
il lavoro cosa comporta?
Tante spese! Non so se ti conviene dovendo cambiare cerchio e forcella...
senti, ma se sto sui prodotti di (non insultatemi) decathlon, non avendo
particolari esigenze
forcella e cerchio me la cavo con 150€ senza prendere una rock shox...
vai pure, non c'è problema: è chiaro che non puoi pretendere la luna
eh...
Ciao
Luca
_cAsO_
2007-04-11 10:23:40 UTC
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in aggiunta, ho i freni exage cantilever, volevo mettere al posteriore
almeno, il deore vbrake. sono compatibili gli attacchi con l'altezza del
pattino sul cerchio?
devo cambiare anche la leva vero?

rigrazie
e scusate per ste domande
Luca Magnoni
2007-04-11 15:42:33 UTC
Permalink
Post by _cAsO_
in aggiunta, ho i freni exage cantilever, volevo mettere al posteriore
almeno, il deore vbrake.
prima avevi detto "disco"
Post by _cAsO_
sono compatibili gli attacchi con l'altezza del
pattino sul cerchio?
sì, il cerchio ha sempre una sua altezza standard cui si adatta il
freno, non è il contrario
Post by _cAsO_
devo cambiare anche la leva vero?
sì, il tiraggio è diverso
Post by _cAsO_
rigrazie
e scusate per ste domande
Di niente
Ciao
Luca
_cAsO_
2007-04-11 16:17:01 UTC
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Post by Luca Magnoni
Post by _cAsO_
in aggiunta, ho i freni exage cantilever, volevo mettere al posteriore
almeno, il deore vbrake.
prima avevi detto "disco"
davanti disco, dietro vbrake (per non cambiare anche il cerchione
posteriore)


grazie mille

--
Alberto aka _cAsO_ (33,55,MI) from I.D.A
Luca Magnoni
2007-04-11 15:40:03 UTC
Permalink
Post by _cAsO_
ciao a tutti
scusate le domande da niubbio ma è tutto il giorno che giro senza
trovare risposte ai miei dubbi...
dopo anni ho deciso di far muovere un po la mia stravecchia mtb
nella sistemazione volevo fare qualche aggiornamento e tra questi c'era
il passaggio del freno anteriore a cantilever al freno a disco
meccanico.
praticamente compri una mezza bici nuova...
Post by _cAsO_
il lavoro cosa comporta?
devi cambiare: forcella, mozzo anteriore (quindi rifare completamente
la ruota o prenderla nuova), comandi freno
Post by _cAsO_
cambio forcella (non ho l'attacco)

Post by _cAsO_
cambio cerchione (se no dove lo fisso il disco)
il disco si fissa al mozzo, non al cerchio
Post by _cAsO_
altro?
devi cambiare anche il mozzo... il cerchio potresti anche tenere
quello che hai, volendo
Post by _cAsO_
volevo anche mettere i perni con lo sgancio rapido, ora ho il semplice
perno avvitato, che cosa dovrei cambiare?
teoricamente potresti cambiare solo l'asse del mozzo (si chiama asse,
non perno), ma in realtà è un casino, il mozzo va smontato
completamente per estrarne l'asse, poi rimontato come si deve. Io te
lo sconsiglierei, perché fai conto che la manodopera di un lavoro così
costa probabilmente più della bici -questo considerando che hai una
bici coi cantilever e i bulloni al posto degli sganci rapidi-
Post by _cAsO_
grazie
ciaociao
--
Alberto aka _cAsO_ (33,55,MI) from I.D.A
Di niente
Ciao
Luca
_cAsO_
2007-04-11 16:26:02 UTC
Permalink
Post by Luca Magnoni
praticamente compri una mezza bici nuova...
quasi :)
Post by Luca Magnoni
il disco si fissa al mozzo, non al cerchio
devi cambiare anche il mozzo... il cerchio potresti anche tenere
quello che hai, volendo
si, mi riferivo al cambio totale del cerchio, non ne val la pena cambiare
solo il mozzo e rifare i raggi per come è conciato quello che monto
Post by Luca Magnoni
teoricamente potresti cambiare solo l'asse del mozzo (si chiama asse,
non perno), ma in realtà è un casino, il mozzo va smontato
completamente per estrarne l'asse, poi rimontato come si deve. Io te
lo sconsiglierei, perché fai conto che la manodopera di un lavoro così
costa probabilmente più della bici -questo considerando che hai una
bici coi cantilever e i bulloni al posto degli sganci rapidi-
:)

ricevuto.

--
Alberto aka _cAsO_ (33,55,MI) from I.D.A

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