Post by Duff..so bene che i post sulle ruote nn si contano.. e che sono noisi e sempre
uguali.. ma è inverno ed è tempo di pensare agli acquisti (con che
soldi?!?)...
..quindi fi faccio alcune domandine..
..qual è un buon peso per un paio di ruote da salita..non in carbonio (visti
i prezzi)..?
...
..su shockbike ho visto il mozzo anteriore AC Micro 68.. ovvero soli 68gr..
non è un po poco.. (anche se io peso 55/57 kg)..??
...
..nell ipotesi di ruote custom.. quanto pesa approssimativamente un raggio
col suo nipple?.. in modo da poter fare i conti anche con varie raggiature..
...
..le famose mavic helium quanto pesavano?.. dite che sono proprio
introvabili?.. e in caso di usato quale potrebbe essere una cifra
ragionevole?
..per ora è quanto.. ogni altro consiglio/suggerimento/ipotesi è ben
accetto.. lasciando comunque perdere il carbonio.. di cui mi fido poco e che
soprattutto non voglio/posso permettermi due ruote che costano piu del resto
della bici...
=Duff!=
Le famose Mavic Helium, per Shimano a 9v, copertoncini, sono appese -nuove-
nel retrobottega del mio sivende. Per 350 Euro + spese di spedizione, te le
vado a prendere. Forse riesco a tirare anche qualcosina sul prezzo...
Io le ho e te le consiglio, ma solo in gara... e peso come te. La posteriore
va benissimo anche in pianura se c'è vento (per noi leggeri). I raggi hanno
la testa dritta quindi per drizzare le ruote ci vuole la sua pinzetta
apposta per tenere fermo il raggio mentre giri il nipple.
I nipple inoltre sono fissati con una minigoccia di Loctite quindi bisogna
stare attenti a non massacrarli durante la centratura... in una parola,
vanno benissimo finché vanno, ma quando cominciano a dare dei problemi sono
un po' una rottura.
Andreani ci ha vinto la 10 Colli l'anno scorso con un paio di Helium,
quindi, a parte il "look", direi che vanno ancora abbastanza bene in salita,
specialmente se hai le gambe per spingerle....
Maggiori dettagli in privato se la cosa ti interessa.
Ti sconsiglio un mozzo da 69 grammi, anche se non l'ho mai provato,
personalmente non intendo farlo. La mia è una posizione un po' "talebana" se
vuoi, ma difficilmente cambierò idea.
Ti faccio un re-post di una mia proposta per un paio di ruote da salita da
assemblare per copertoncino, così puoi farti un'idea (ho lasciato anche la
parte "polemica" alla fine). Col tubolare togli 50 grammi di peso circa.
Ciao
Luca
REPOST:
Ruote da allenamento copertoncino:
Mozzi: Shimano 105 o Campagnolo Centaur, 32 fori (siamo sui 150 Euro la
coppia)
Cerchio: Mavic MA3 470 grammi (25 Euro l'uno neri o 19 Euro l'uno grigi)
oppure Open Pro 425 grammi (40 Euro l'uno neri)
Raggi: se li vuoi normali aggiungi 25 Euro, sennò si arriva anche a più di
50
Totale spesa: min 225, max 300 (aggiungi 50 Euro di manodopera, via)
Peso: siamo sui 200 gr (32 raggi) + 190 gr (mozzo con sgancio) + 470 gr
(cerchio)= 880 per una anteriore col mozzo Centaur e 200 gr (32 raggi) +
330 gr (mozzo con sgancio) + 470 gr (cerchio) = 1020 grammi la posteriore
(aggiungi 15 grammi all'anteriore e 80 alla posteriore se le fai Shimano
105).
Aggiungi a entrambe 15 grammi per i nipples e 20 per il paranipplo.
Ruote da gara: uguali (con gli Open Pro) ma con mozzi Dura Ace o Record (28
fori) e raggi Sapim CX. Siamo sui 400-450 Euro + manodopera.
Peso con mozzi Record 10 v: 139 gr (raggi Sapim CX) + 425 gr (cerchio) + 181
gr (mozzo) = 645 grammi l'anteriore (per esempio, una Ksyrium SSC SL2
anteriore con raggini esoterici pesa 660 grammi *senza* sgancio rapido...)
mentre la posteriore 139 (raggi) + 425 (cerchio) + 316 (mozzo) = 880 grammi
Peso con mozzi Dura Ace 10 v: 139 gr (raggi Sapim CX) + 425 gr (cerchio) +
188 gr (mozzo) = 652 grammi l'anteriore mentre la posteriore 139 (raggi) +
425 (cerchio) + 316 (mozzo) = 892 grammi
Anche qui, aggiungi a entrambe 15 grammi per i nipples e 20 per il
paranipplo e avrai 660 e 895 per le ruote Record e 667 e 907 per le ruote
Dura Ace.
In entrambi i casi avrai delle ruote a prova di bomba e stra-sicure, ad un
rapporto qualità/prezzo decisamente superiore e dalle performance (e peso)
decisamente comparabili a quelle pre-assemblate, ma *senza* tutti i problemi
derivanti da eventuali rotture, da parti non facilmente reperibili perché
specifiche di "quella" ruota eccetera...
Non so se ti interesserà il mio suggerimento, ma chiudo comunque con una
considerazione/domanda retorica: un paio di Ksyrium SSC SL2 da Gambacicli
costano 669 Euro... le "mie" super ne costano max 450 (esageriamo, 500!):
considerato che -a parte il look molto "ganzo" delle prime e il fatto che le
vedi sulle bici dei prof- non ci sono differenze né di peso, né di
performance e la manutenzione è anzi più facile, come si giustificano quei
169 Euro di differenza???